A univerzalna spojkaje mehanički uređaj koji se koristi za spajanje dviju osovina zajedno, omogućujući im da se okreću pod različitim kutovima uz održavanje konstantne brzine. Sastoji se od dvije poluspojnice, svaka s nizom krakova nalik na vilice koje se međusobno uklapaju u fleksibilni zglob.
Glavna primjena univerzalne spojke je prijenos snage s jednog stroja na drugi. Obično se koristi u automobilskim pogonskim sklopovima, industrijskim strojevima, pomorskoj opremi i sustavima zrakoplova.
U automobilskim primjenama, univerzalna spojka se koristi za spajanje izlaznog vratila mjenjača s pogonskim vratilom i diferencijalom. To omogućuje okretanje stražnjih kotača dok motor radi, bez pretjeranog opterećenja pogonske osovine. Fleksibilni zglob također pomaže apsorbirati udarce i vibracije, poboljšavajući ukupnu kvalitetu vožnje.
U industrijskim strojevima, univerzalna spojka se koristi za prijenos snage između dva vratila koja nisu izravno poravnata. Ovo je osobito korisno kod strojeva s rotirajućim dijelovima koji se kreću u različitim smjerovima i brzinama.
U brodskim primjenama, univerzalna spojka se koristi za spajanje osovine propelera na motor. To omogućuje propeleru da se okreće dok motor ostaje nepomičan, dopuštajući plovilu da se kreće naprijed ili natrag.
U zrakoplovnim sustavima koristi se univerzalna spojka za spajanje motora na propeler. To omogućuje propeleru da se okreće konstantnom brzinom, bez obzira na kut zrakoplova.
Sve u svemu, univerzalna spojka je svestrana i bitna komponenta u mnogim strojevima i sustavima, omogućujući im glatko i učinkovito funkcioniranje.
